El gobierno federal sostendrá este lunes una reunión con representantes del autotransporte de carga para revisar el ajuste fiscal que derivó en un paro nacional convocado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el encuentro está previsto para las 11:00 horas y será encabezado por la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, con el fin de escuchar los planteamientos del sector.
El origen del conflicto es la reducción del límite de deducción del Impuesto Sobre la Renta aplicable al pago de peaje. De acuerdo con la explicación presidencial, en 2012 se abrió la posibilidad de deducir sin tope; durante la administración de Andrés Manuel López Obrador el límite se fijó en 300 millones de pesos y ahora se redujo a 250 millones. La modificación quedó incorporada en la Ley de Ingresos luego de que Hacienda consideró excesivo el beneficio fiscal.
Sheinbaum Pardo sostuvo que el cambio afecta a un universo reducido de empresas, calculado en alrededor de 170, y que la mayoría del transporte de carga no ha expresado problemas con la medida. También consideró pertinente que Hacienda explique públicamente las razones del ajuste y los argumentos de quienes promueven la movilización.
El paro nacional fue convocado para este 26 de octubre y, según el propio anuncio, tendrá efectos en distintos puntos del país. Para la ciudadanía, la principal consecuencia práctica es la posible interrupción o retraso en el traslado de mercancías por carretera, aunque la presidenta descartó afectaciones a la canasta básica y a la operación general del transporte de carga.
La reunión de este lunes representa el primer canal formal de negociación entre el gobierno y los transportistas. La Segob tiene bajo su ámbito la conducción del diálogo político y la atención a conflictos sociales, mientras que Hacienda es la dependencia responsable de la política fiscal y de la interpretación de las deducciones, por lo que su participación resulta central para cualquier ajuste o aclaración sobre el límite vigente.
El episodio también refleja la tensión entre las metas de recaudación y los beneficios fiscales sectoriales. Los límites a deducciones buscan evitar que el gasto tributario crezca sin control, pero su aplicación puede generar inconformidad entre los contribuyentes que habían planeado sus costos con reglas anteriores. En el caso del autotransporte, el peaje es un insumo relevante para la operación diaria.
Para el Estado de México, entidad con una extensa red carretera y nodos logísticos relevantes, cualquier paro de transportistas puede traducirse en tráfico pesado, retrasos en entregas y presión sobre los precios de productos que dependen del movimiento por tierra. Hasta el momento no se ha informado de bloqueos específicos en la entidad ni de un operativo especial de las autoridades locales.
La expectativa está puesta en el resultado de la reunión de las 11:00 horas. De ella podría surgir una mesa técnica, una aclaración sobre la aplicación de la deducción o incluso una revisión del límite, aunque ninguna de esas posibilidades ha sido confirmada. Por lo pronto, el gobierno federal mantiene la postura de que el impacto es acotado y el sector transportista sostiene su movilización.