La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este jueves el Olinia Carga, el segundo modelo del proyecto de electromovilidad impulsado por el gobierno federal. El vehículo, diseñado para el transporte de mercancías en zonas urbanas, fue dado a conocer durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, donde se detallaron sus características técnicas y el plan de comercialización.
El Olinia Carga podrá transportar hasta 650 kilogramos y recorrer más de 120 kilómetros por carga, según informó Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto. El precio estimado será de alrededor de 150 mil pesos, aunque el monto final dependerá del proceso de industrialización. Se espera que salga a la venta a finales de 2027.
El desarrollo del vehículo se realizó en Puebla con la participación de aproximadamente 70 especialistas de instituciones como la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN). El diseño surgió de visitas a zonas de distribución y traslado de mercancías en distancias cortas, donde se identificó que las grandes empresas usan flotillas, mientras que los pequeños comercios dependen de vehículos particulares y motocicletas.
Este lanzamiento forma parte de la estrategia del gobierno para impulsar la movilidad eléctrica y reducir la dependencia de combustibles fósiles. El Olinia Carga busca ofrecer una alternativa compacta, eléctrica y de bajo costo frente a las motocicletas, motocarros y camionetas utilizadas actualmente para reparto y distribución en las ciudades.
Para los pequeños comerciantes y repartidores, el Olinia Carga podría representar una opción más económica en términos de operación. Según Capuano, el costo de operación de este vehículo será significativamente menor en comparación con otras alternativas de transporte de carga, lo que podría aliviar la carga financiera de quienes dependen de estos vehículos para trabajar.
El anuncio se da en el contexto de la transición energética que impulsa el gobierno federal, con proyectos como la refinería de Dos Bocas y la planta solar de Puerto Peñasco. La electromovilidad es uno de los pilares de esta estrategia, y el Olinia Carga se suma al Olinia, el primer modelo presentado anteriormente, que estará enfocado en el transporte de pasajeros.
Aunque el precio final aún no está definido, el gobierno federal mantiene el objetivo de que el vehículo sea accesible para el público. La producción en serie dependerá de la instalación de plantas de ensamblaje y la consolidación de la cadena de suministro de baterías y componentes eléctricos en México.
La presentación del Olinia Carga ha generado expectativas entre los sectores de reparto y logística, que ven en este vehículo una oportunidad para modernizar sus flotillas y reducir costos. Sin embargo, será necesario esperar a que el vehículo llegue al mercado para evaluar su desempeño y aceptación.
Con este proyecto, el gobierno busca posicionar a México como un productor de vehículos eléctricos, aprovechando el talento nacional y la infraestructura existente. El Olinia Carga es un paso más en esa dirección, con un enfoque claro en las necesidades de los trabajadores urbanos.