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lunes, 2 de noviembre de 2026

Estados y Municipios

Sheinbaum cierra gira con apoyos, universidades y avance de trenes

La presidenta concluyó un recorrido por Hidalgo, Estado de México y Guanajuato, donde entregó apoyos a familias damnificadas, inauguró planteles y supervisó dos obras ferroviarias con avances de 32 y 25 por ciento.

Personas durante un evento público de entrega de apoyos en Hidalgo
Personas durante un evento público de entrega de apoyos en Hidalgo

La presidenta Claudia Sheinbaum cerró una gira de tres días por Hidalgo, Estado de México y Guanajuato con un balance que combinó entrega de apoyos habitacionales, inauguración de planteles universitarios y supervisión de dos proyectos ferroviarios de pasajeros. El recorrido, realizado del 29 al 31 de octubre, incluyó paradas en Villa de Tezontepec, Pachuca, Tecozautla, Polotitlán, Celaya y Apaseo el Grande, donde se anunciaron obras e inversiones con impacto directo en comunidades de las tres entidades.

El punto con mayor carga social fue Pachuca, donde se entregaron recursos para la reubicación de viviendas a 2 mil 259 familias afectadas por las lluvias intensas de octubre de 2025. Cada familia recibirá 400 mil pesos en tres ministraciones para construir una vivienda en una zona segura. La mandataria informó que los recursos destinados a atención y reconstrucción en Hidalgo suman cerca de 8 mil millones de pesos, aunque reconoció que aún continúan obras de caminos e infraestructura hidráulica.

En materia educativa, la gira dejó la apertura de un plantel de la Universidad Nacional Rosario Castellanos en Tecozautla, con 300 estudiantes inscritos y cuatro licenciaturas: Turismo Comunitario, Medicina, Administración y Comercio, y Derecho y Criminología. Para marzo de 2027 se prevé incorporar Ciencias Agroecológicas y Ganadería Sustentable. En Celaya, Guanajuato, se anunció la construcción de otro plantel de la misma universidad y más instalaciones de educación media superior, además de una entrega de Becas para el Bienestar que en esa entidad suma 6 mil 338 millones de pesos y alcanza a 502 mil 161 estudiantes de primaria, 264 mil 626 de secundaria y 189 mil 502 de bachillerato.

El eje de infraestructura tuvo como escenario principal el Estado de México. En Polotitlán, Sheinbaum supervisó el Tren Ciudad de México-Querétaro, que registra un avance de 32 por ciento y cuenta con 90 por ciento del derecho de vía. El proyecto tendrá una longitud aproximada de 230 kilómetros desde Buenavista hasta el centro de Querétaro, con paso por Hidalgo y el Estado de México, y se estima un recorrido de dos horas a una velocidad promedio de 130 kilómetros por hora. Ya fueron contratados 47 trenes en proceso de fabricación.

Durante la supervisión, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, reportó que la obra ha empleado a más de 34 mil 500 personas, de las cuales 18 mil 500 mantienen empleos activos. En Apaseo el Grande, Guanajuato, se revisó el Tren Querétaro-Irapuato, con 25 por ciento de avance, 102 kilómetros de longitud y una cobertura estimada de 2 millones de personas. El director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, detalló que contempla 10 viaductos, un túnel-cajón y 13 estructuras viales, con una generación estimada de 3 mil 365 empleos directos y 5 mil 700 indirectos.

La gira también incluyó la inauguración de instalaciones empresariales en Villa de Tezontepec, Hidalgo: el Centro de Distribución Robótico de Mercado Libre y la Planta Platah de Laboratorios Carnot, proyectos vinculados a la actividad logística e industrial de la región. En el plano económico, la mandataria sostuvo que la construcción de trenes de pasajeros y vivienda contribuye con cerca de un punto porcentual del Producto Interno Bruto durante 2026.

Para las familias beneficiarias, el impacto más inmediato está en la reconstrucción de viviendas tras las lluvias de 2025, aunque la dispersión en tres ministraciones implica un proceso administrativo que podría extenderse. En el caso de los trenes, el avance reportado aún es menor a la mitad del proyecto, por lo que la conclusión de las obras y la puesta en operación dependerán de la continuidad de los trabajos y de la fabricación de los convoyes ya contratados.

El cierre de la gira en Guanajuato, entidad gobernada por la oposición, y el paso por el Estado de México, bastión morenista, muestran un esfuerzo por combinar entrega de programas sociales con supervisión de obra pública en territorios con distinto signo político. La agenda también dejó anuncios pendientes de detalle, como las nuevas instalaciones educativas en Guanajuato y la cobertura de cuotas en el CBTIS 198, que se suman a compromisos ya establecidos en el presupuesto federal.

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