La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el Tren México-Pachuca será inaugurado el próximo año, durante la asamblea de su Segundo Informe de Gobierno realizada en el Domo de las Estrellas, en la Feria de Pachuca, Hidalgo. La obra, que registra un avance del 37 por ciento, contempla 57 kilómetros de vía y una inversión de 47 mil 078 millones de pesos, de acuerdo con lo expuesto en el acto.
El proyecto ferroviario conectará Pachuca con Buenavista, en la Ciudad de México, y tendrá estaciones en Tizayuca, Villa de Tezontepec, Zempoala y Pachuca de Soto. Según la mandataria, el trayecto reducirá a poco más de una hora un recorrido que actualmente toma entre dos y dos horas y media por carretera. La ruta también pasará por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), lo que permitirá a los usuarios llegar en tren desde Pachuca hasta esa terminal aérea y continuar hacia la capital del país.
"El próximo año vamos a estar inaugurando el Tren de Pachuca a Ciudad de México para ir cómodos. Lo que a veces se hace en dos horas, dos horas y media, poco más de una hora se va a estar en Buenavista", afirmó Sheinbaum durante el evento. La presidenta destacó que el sistema es eléctrico, lo que reduce la contaminación, y insistió en que el tiempo de traslado será considerablemente menor al actual.
La obra forma parte de los proyectos ferroviarios impulsados por el gobierno federal y su conclusión está prevista para el próximo año, aunque hasta ahora el avance reportado es de poco más del tercio del total. La inversión anunciada supera los 47 mil millones de pesos, una cifra que la coloca entre las obras de infraestructura más relevantes del sexenio en la zona centro del país.
El anuncio ocurrió en un acto político con presencia de simpatizantes y funcionarios, pero el cierre de la asamblea estuvo marcado por una protesta de estudiantes de la Escuela Normal Rural Luis Villarreal El Mexe. Los jóvenes denunciaron carencias en el internado y reclamaron la restitución de terrenos para el plantel. De acuerdo con versiones periodísticas, los normalistas forcejearon con personal de seguridad y algunos lograron acceder al área destinada a la prensa.
Durante la movilización, los estudiantes desplegaron una manta roja con la consigna "Gobierne quien gobierne, los derechos se defienden". Entre sus principales reclamos señalaron la saturación de los dormitorios femeninos, donde aseguraron que hasta cinco alumnas deben acomodarse en literas previstas para dos personas. También cuestionaron que el servicio de alimentación opere únicamente de lunes a viernes, pese a que parte de la comunidad permanece en las instalaciones durante el fin de semana.
"Exigimos que se cumplan nuestras demandas como estudiantes. Queremos que el sistema de internado esté al 100 por ciento cumpliendo todas nuestras necesidades. Somos hijos de campesinos, hijos de personas de escasos recursos", expresó uno de los manifestantes. A esas exigencias sumaron la recuperación de los terrenos de la Normal Rural, que según los propios alumnos llegaron a abarcar alrededor de 700 hectáreas, y recordaron que el expresidente Andrés Manuel López Obrador se comprometió a restituirlas.
Tras la protesta, la Secretaría de Gobernación informó que las peticiones de los alumnos serán revisadas junto con autoridades educativas federales y estatales. Entre los asuntos planteados incluyó la delimitación del predio de la institución y la continuación de la segunda etapa del internado. La dependencia agregó que los jóvenes también solicitaron esclarecer el homicidio de uno de sus compañeros, ocurrido el lunes pasado, un reclamo distinto a las condiciones del plantel. Precisó que la Fiscalía de Hidalgo mantiene abierta una investigación para determinar responsabilidades y que el fiscal estatal permanece en comunicación con la familia.
El contraste entre el anuncio de infraestructura y la protesta normalista refleja la complejidad del escenario político en Hidalgo, donde la obra ferroviaria promete mejorar la movilidad de miles de personas que diariamente viajan entre Pachuca y la Ciudad de México, pero también expone demandas sociales pendientes en el sector educativo rural. La conclusión del tren está prevista para el próximo año, mientras que las demandas de los estudiantes de El Mexe quedaron en manos de una mesa de revisión entre autoridades federales y estatales.